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FILTRO CASCADA MD-400 250L/H
Información Técnica
Este dispositivo cuenta con una capacidad de movimiento de agua de 250 litros por hora, con un consumo eléctrico sumamente eficiente de apenas 3,5 W. Su estructura externa está optimizada para montarse en cristales de diversos espesores y está recomendado para equipar de forma óptima acuarios de entre 20 y 50 litros de capacidad total.
Triple Etapa de Filtrado Modular: Aloja de forma vertical cartuchos intercambiables que combinan perlón para la retención de partículas gruesas, carbón activado de alta absorción para eliminar coloraciones u olores, y una pequeña sección biológica para el asentamiento de bacterias nitrificantes.
Skimmer de Superficie Integrado: Incluye un accesorio de succión flotante que remueve de manera continua el aceite, polvo y biofilm orgánico que se forma en la superficie del agua, mejorando notablemente el intercambio gaseoso general.
Regulador de Flujo Manual: Cuenta con una perilla de control en la parte superior del tubo de entrada que permite estrangular o liberar el caudal de agua, adaptando la corriente a las necesidades de habitantes sensibles como peces betta, gambas o plantas flotantes.
Ensamblado y Cebado Obligatorio: Coloque los tubos de succión y el skimmer. Cuelgue el filtro en el vidrio trasero o lateral del acuario. Antes de enchufarlo, llene completamente el cuerpo plástico del filtro con agua del propio acuario; esto evita que la bomba gire en seco y sufra daños estructurales.
Nivelación: Utilice la rosca espaciadora o pestaña de la base inferior del filtro para ajustar la inclinación respecto al vidrio, asegurando que el cuerpo quede perfectamente vertical para evitar desbordes traseros.
Limpieza del Material Filtrante: Extraiga el cartucho cada 15 o 30 días (dependiendo de la carga biológica del acuario) para enjuagar las fibras mecánicas. Recuerde realizar este lavado siempre con agua extraída del acuario si busca preservar la colonia bacteriana que se aloja en el interior.
Mantenimiento del Rotor: Cada dos o tres meses, desarme el tubo de succión y extraiga el imán del rotor (impeller) con una pinza. Limpie la cavidad del motor y las aspas con un cepillo suave para eliminar restos de algas o caracoles que puedan frenar el giro o generar ruidos molestos.